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山东莱芜城乡公交一体化让群众满意万芳

发布时间:2020-02-14 10:58:02 阅读: 来源:酚醛保温板厂家

山东莱芜城乡公交一体化让群众满意

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山东莱芜城乡公交一体化让群众满意

2011年12月27日 16:54来源:新华网admin

2011年是莱芜城乡公交发展最快的一年。从2009年被确定为全省 统筹城乡交通一体化发展试点市 以来,莱芜结合本地情况,按照 政府规划,企业运作,公车公营,群众受益 的思路,科学规划,周密部署,目前已形成 城区、市镇、镇村 公交三位一体的城乡公交新格局。根据市交通运输管理局的统计数字,截至目前,莱芜共完成投资2.5亿元,主要用于旧车收购补偿和新车投入。莱芜城区公交新上高档节能空调客车110辆,使用中型车 12辆,延伸调整城区公交线7条;城镇公交新上长10米以上的高档空调燃气车114辆,开通市到区、镇公交线路9条,通到所有镇;镇村公交共开通 90条线路,投放中型公交车88辆,日发班次828班,全市各行政村、旅游区全部通上镇村公交,实现全覆盖。所有线路全部实行公车公营、无人售票、全程票价实行公交模式,实际平均日运载客流3万人次,节假日高峰达5万人次,每年可为全市农村居民节省出行费用4000万元至5000万元。

关键词:

噪全市覆盖 噪2.5亿元 噪 八统一

良好的乘车环境

实行城乡公交一体化之前,莱芜的城乡客运一直由347辆个体车辆承担。各车辆之间存在明显的档次、车况差别,票价也难以做到统一,无序竞争现象严重,整体服务水平不高。首先,城乡公交的开通明显提高了车辆档次,改善了市民出行的舒适性:按照适度超前的要求,新购买的车辆均是长10米以上的双燃料高档空调节能车或电动车;考虑到城乡公交的距离较长,新上的车辆以 坐为主、站为辅 ,要求座位都在40个以上,且配备软座、监控、电视、读卡、GPS语音报站等相关设施。其次,严抓服务质量:企业与所有驾驶员等公交服务人员确立正式劳动关系,进行统一专业培训,实行规范化服务;按照 八统一 (统一车型、统一颜色、统一标识、统一站点、统一票价、统一调度、统一服务、统一结算)的要求,对城乡公交车辆的外观标识、车内环境、运行时间等做了明确规定;在班次上,按照客流量的大小,城镇公交最长半小时、最短5分钟发一班,镇村公交一般半小时一班,并实现两者合理衔接。

合理的站点安排

为了更好地服务市民,城乡公交着力优化线路站点,提高出行的便捷性。围绕无缝衔接、方便换乘、群众满意的目标,编制了城乡公交发展规划和网线专项规划,在莱芜辖区内所有镇(办事处)、行政村、农村集中居住区、旅游景点开通公交车,本着所有行政村通公交车的原则,规划市到镇、镇到村的公交线路,规划公交候车亭600个、站牌500个。

便宜的票价

为提高出行的经济性,在票价上,城乡公交坚持让利于民、坚持公交的公益性质,执行公交票价,城区公交实行1元制,城镇公交实行3元(12公里内2元)制,镇村公交实行1元制,并采取无人售票分段计费法,让中途上车的乘客既方便又省钱。坚持票价下降,服务质量不降,开通9条城乡公交线和7条近郊线,以优质的服务和合理的票价,为城乡居民进城下乡提供了巨大便利。票价由原来的平均7.5元降低到平均3.5元,客流量明显增加,比原来翻了近一番,平时达到每天3万人次,节假日高峰达到每天5万人次。仅此一项,每年可为全市农村居民节省出行费用4000万元至5000万元。

点评:

市交通运输管理局副局长陈建华告诉记者,莱芜的城乡公交一体化发展到目前已经形成三位一体的模式,离不开各单位之间的相互配合,底子好,建设就快。他说,近年来,莱芜一直紧抓村村通柏油路的政策,优先发展农村公路,干支相连,覆盖各村的城乡公路网已经初步形成,为莱芜城乡公交一体化推进提供了硬件基础。据交管局数据表明,莱芜从2005年就已经形成村村通柏油路、通班车的格局。结合省里下达的 统筹城乡交通一体化发展试点市 计划,市交管局开始着手推行城乡公交一体化,从2007年开始,不再许可新增农村客运线路;从今年2月起,一律停止新增、更新车辆,为城乡公交开通做好准备。

城乡公交的发展,给莱芜的发展注入了新的活力。首先,加快了城乡融合,提高了城市档次。城乡公交一体化为促进城乡消费创造了条件,有力地促进了信息、资本、劳动力等生产要素在城乡之间的合理流动与优化配置,加快了城乡融合发展的步伐,进一步提升了城市的档次和水平。#p#分页标题#e#

其次,促进了服务均等,提升了政府形象。从 修好路 到 通好车 ,再到安全、便捷、舒适出行,使农村居民和城市居民同享均等化的公交服务,对于让广大农村群众共享经济社会发展成果,促进城乡经济社会协调发展必将发挥积极的推动作用。

从目前莱芜城乡公交的发展来看,科学规划是推进城乡公交一体化的基础,政策对头是城乡公交一体化顺利推进的前提,政府重视、支持和推动是城乡公交一体化实施的保障,整合资源、收购车辆是城乡公交一体化推行的关键,一切从实际出发是城乡公交一体化推进必须坚持的原则,一切以群众满意为标准是实施城乡公交一体化的根本要求。

编辑:刘丽

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