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人人车获2000万美元B轮融资

发布时间:2021-01-22 01:12:42 阅读: 来源:酚醛保温板厂家

速途网12月26日消息(报道 王亚奇) 从乏人问津到炙手可热,随着二手车电商逐渐品牌化,二手车交易不再局限于传统线下市场的交易,开始走向信息化、平台化的交易模式。今日,二手车交易平台人人车向速途网透露已完成2000万美元B轮融资,策源创投和雷军系的顺为资本领投,A轮投资者红点投资保持跟投。按照本轮融资额度,人人车目前估值约为1.5亿美元。

图:人人车创始人李健

围绕二手车交易环节强化C2C模式

人人车组建于2014年4月份,成立之初拿到了红点投资500万美元的A轮融资,7月初网站正式上线运营,目前开通了北京、深圳、广州三地。对于为什么急着获得B轮融资,人人车创始人李健显得颇为自信,在李健看来,C2C模式在二手车市场的前景很大,作为C2C模式的国内第一家二手车电商相对受关注一些,另外投资人对人人车团队的认可也促成了这次融资。

人人车的核心创业团队由赵铁军、杜希勇、王清翔和李健在内的四位成员组成。据了解,人人车创办之前,李健在百度有7年的工作经验,曾是百度最年轻的产品总监,后历任58同城产品副总裁和微软亚洲工程院副院长;其他三位联合创始人分别曾任职太平洋汽车网总编、百度LBS副总经理和百度地图搜索技术负责人。

李健介绍到,其实四个人凑在一起并不容易,作为一个创业公司,每走一步都挺艰难,最直接的问题就是人才招募。但正所谓“难者不会会者不难”,创始团队曾有的亿级流量线上产品操盘经历和汽车行业背景以及线下团队管理经验,让李健对人人车迈出的每一步都显得信心十足。

数据显示,今年,线上渠道交易占二手车交易总量的比重已达40%以上,占有率进一步提高。目前来看,仅提供线上交易平台的就有优信拍、车易拍等数十个,但大部分布局围绕在竞拍、售卖等指向B端的层面。“二手车的链条很长,从交易到售后,洗车、保养都有很多人在做,但是围绕交易方面的基本没有,人人车算是第一家围绕二手车交易的创新模式,还是给这个行业带来了一些新的启示。“李健说到。

用户体验成撬动二手车电商市场关键

从大环境来看,中国二手车市场刚刚迎来爆发性增长。但是不透明、缺诚信、吃差价的传统交易模式,令普通消费者望而却步。人人车采取的C2C虚拟寄售模式,寄望于在压缩中间流通环节成本的同时,省去线下场地费用,从而在匹配个人二手车交易的过程中,满足买卖双方对价格和质量的期望。

对于,日前赶集网上线的二手车O2O项目赶集好车同样主打C2C交易模式。李健认为,担心其实分两个层面,一是怕不怕别人来学,答案是不怕,因为怕了也没有用,只能脚踏实地往前走,看谁能把用户体验做的更好。二是假设有人来模仿,担不担心被一些小巨头打趴,这个也不用担心。在李健看来,赶集好车主要是在赶集的流量体系里做事情,但赶集的流量占整个二手车行业是非常小的,对于90%以上的流量它们无法借力,比如说58同城不允许它们发帖子,但是人人车跟任何一家都是开放合作的心态,所有有流量的地方就有合作的基础,下一步人人车将与更多有流量的企业和行业的整个上下游平台对接过来,共同合作把二手车市场做大。

随着更多创业者的加入以及资本的催热,二手车市场正在加速发展。李健称人人车下一步将会把主要精力放在产品研发和交易服务体系建设上,把用户体验做的更扎实些,在城市布局方面,目前仍以一线大城市为主,预计2015年底将完成5到10个城市的布局。

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